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新余专业机场强夯队讲述强夯法处理利与弊

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最后更新: 2020-10-16 09:17
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产品详细说明



专业机场强夯队讲述强夯工程雨期施工措施
强夯法设备简略,适用范围广泛,可用于填土、沦亡性黄土、粘土、砂砾、碎石等各种土质。对于淤泥质软土的试验性施工证明,只需控制好施工参数,也是可行的。此法不只用于房建工程,也适宜桥涵、路程、港口码头和大型设备基础等工程,而且具有速度快、效果明显和节省出资等利益,是一种比照志向的地基处理方式。强夯雨期施工方法:

(1)强夯施工宜在干旱时节进行。在雨期施工时应采用方法避免场合积水,致使土质变软,致使出现挤呈现象,降低强夯效果。

(2)根据总图运用天然地形判定明沟排水方向,按规矩斜度挖好明沟,以确保施工质量。

(3)对强夯的区域及时进行表面碾压。

(4)掌握气候改动情况,做到事前避免。

(5)履带式起重机在雨后强夯时,制止在未经夯实的虚土上或低洼处作业,一同应进行试吊,将夯锤吊离地上lm 左右往复起落数次,判定稳妥后,方可正式强夯。

(6)运用轮胎式起重机在强夯和移机过程中都应铺设垫板。







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专业机场强夯队讲述强夯法施工要求
强夯施工设备简单;施工工艺、操作简单;适用土质范围广;加固效果显著,可取得较高的承载力,一般地基强度可提高2~5倍;变形沉降量小,压缩性可降低2~10倍,加固影响深度可达6~10m;土粒结合紧密,有较高的结构强度;工效高,施工速度

快、较换土回填和桩基缩短工期一半;节省加固原材料;施工费用低,节省投资;它的适用范围十分广泛,不但能在陆地上施工,而且也可在水下夯实。其缺点是施工时噪声和振动较大,不宜在人口密集的城市内使用。

强夯施工机具

起重机械:根据工程所用的夯锤和起重高度来选用起重机的型号;起重力应大于夯锤质量的3~4倍,起重高度一般在10~25m之间。本次强夯中选择W1001履带式起重机,其具有稳定性好,行走方便等优点。

锚系设备(门架):由横梁和2个支腿组成,支腿的结构形式为格构式,门架上部横梁中心铰接于吊杆顶部。

脱钩装置:由带拉杆的吊钩和滑轮组成,配上牵引钢丝绳,当夯锤升到规定高度时能自动脱钩。

夯锤:夯锤的选择是根据地质情况、设计要求和强夯等级决定。本次强夯中夯锤重为120KN,设4个上下贯通通气孔,以便减少起吊夯锤时的吸力及夯锤落地前瞬时气垫的上托力,从而减少能量的损失。锤底形状为圆形,底面直径为2m。

推土机:是强夯法必不可少的辅助机械,作为场地整平压实之用。

强夯法施工步骤

现场强夯施工按以下步骤进行:

1清理并平整场地,测量路基在夯击前的路基承载力和压实度;

2放线并标出夯点的位置,测量强夯前场地平均高程;

3设备就位,使夯锤对准夯点位置,测量夯前锤顶高程;

4将夯锤吊起到预定高度(夯锤提升高度由锤质量和强夯级别确定),待夯锤脱钩自由下落后,测量夯后锤顶高程;

5重复步骤4,按设计规定的夯击次数及控制标准完成一个夯点的夯击;

6用推土机推平夯坑,并测量场地高程;

7待夯击完成后进行强夯效果的检测;

强夯施工要求和检测

1开夯前应检查夯锤重和落距,以确保单击夯击能量符合设计要求;

2在每遍夯击前,应对夯放线进行复核,夯完后检查夯坑位置,发现偏差或漏夯应及时纠正;

3按设计要求检查每个夯点的夯击次数和每击的夯沉量;

4一遍夯击完成后,应检测夯坑深度、夯点间距和处治宽度。检查强夯施工记录,基础内每个夯点的累计夯沉量,不得小于试夯时各夯点平均夯沉量的95%,合格后方可填平;

5满夯后,对场地进行平整和压实,应达到规范要求的各项指标,并测量高程,填写地面标高变化;

6满夯结束7d后,在每500~1000m面积内任选一处,应从夯击终止时的夯面起,每隔50~2500px取土样测定土的干密度、力学及物理等指标;

7当需要采用静力触探等方法测定强夯土的承载力时,宜在地基强夯结束一个月后进行。

基础根据试验和测试结果,应对不合格处进行补夯,或采取其它补救措施,以达到试夯或设计规定的指标。






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专业机场强夯队讲述强夯工程地质条件
强夯施工区域内主要出露为古生代的碳酸盐岩和碎屑岩。受气候、岩性、构造等因素控制,地貌类型复杂多样。主要的类型为岩溶地貌,宏观上表现为不稳定洞体、不规则型态的洼地和岩溶漏斗。

基础强夯公司采用直接强夯处理的条件及分析

(1)根据填筑体设计标高,石芽顶部普遍尚有10m以上厚度的回填层,对石芽地基不进行爆破,也不会对上部地基的均匀性造成影响。

(2)由于场区内石芽普遍高度不大于3m,通过4m左右的分层回填,可保证回填土覆盖石芽顶度厚度不小于1m,能够保证采用强夯进行处理。

(3)如果石芽处不爆破直接碾压,可能会出现由于石芽顶抬而造成的压实不密。但如果采用强夯夯实的方法,根据强夯处理地基影响深度及侧向挤压力扩散原理,可保证全场压实度要求。

强夯参数设计

采用3000KN、m能级强夯进行处理,夯点间距4.5m,正方形布点,分两遍完成,单点击数10~12击,最后两击平均夯沉是≤8cm。

夯后检测效果分析

夯后的检测结果表明:夯点下的石芽被击碎,而石芽间的回填土被夯实后。满足了压实度0.95的要求。

处理效果

(1)通过重型动力触探、波速测试、地基承载力等试验,各项处理要求均满足设计要求。

(2)该处理方法已在该机场多个试验标段试验成功,通过施工检验监测。结合课题研究成果,确认处理效果良好。

(3)目前飞行区土石方施工标段已接近尾声,全部强夯处理在施工中正式展开应用。效果良好。




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